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已办理

交警大队

办结时间

2015-01-08 16:37

         今天骑电动车从新修好的东进街东段过,发现北侧的非机动车道,从公安局东至检察院西,有几条减速带。骑电车过这几条减速带让我小心翼翼,安装减速带的目的达到了。
        让我不解的是,减速带是南北方向安装的,阻断了直行的非机动车道,在非机动车道上,是人让车,还是车让人?。从理论上说,机动车驶入非机动车道,应该主动避让非机动车,此时机动车有通行权但无优先权,减速带应该减机动车的速,而不是非机动车。从事实上说,这些减速带安装已后很可能造成非机动车为了避免麻烦而直接到机动车道上行驶,这样更容易发生事故。
       咱啥也不懂,也不知道是城管管这事儿,还是交警管这事儿,也不知道咱说的对不对,如果说的不对,就给解释下,权当给咱扫盲了。   


办理进度

交警大队网民您好,您反映的问题我们已受理。

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交警大队减速带的设置是本着“降事故,保安全”的目的,保护群众生命安全。 《道路交通安全法》第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里。然而近些年生产使用的电动车多速度超限,电动车驾驶人的安全隐患突显。并且,在机动车与非机动车的交通事故中,受害程度较大的,往往为非机动车一方。因此,为预防交通安全事故,保护非机动车驾驶人人身安全,在该路段增设减速带装置,望群众在非机动 ...

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人不为己,天诛地灭。
2#
1234567w       发表于 2015-1-7 17:01 |只看该作者
典型的衙门作风,依据那个条款设定的减速带,请答复。
3#
交警大队 先进单位2022       发表于 2015-1-8 15:45 |只看该作者
网民您好,您反映的问题我们已受理。
4#
交警大队 先进单位2022       发表于 2015-1-8 16:33 |只看该作者
减速带的设置是本着“降事故,保安全”的目的,保护群众生命安全。
《道路交通安全法》第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里。然而近些年生产使用的电动车多速度超限,电动车驾驶人的安全隐患突显。并且,在机动车与非机动车的交通事故中,受害程度较大的,往往为非机动车一方。因此,为预防交通安全事故,保护非机动车驾驶人人身安全,在该路段增设减速带装置,望群众在非机动车道内安全、规范行驶。
5#
白开水       发表于 2015-1-8 23:41 |只看该作者
交警大队 发表于 2015-1-8 16:33
减速带的设置是本着“降事故,保安全”的目的,保护群众生命安全。
《道路交通安全法》第五十八条 残疾人机 ...

根据《道路交通管理条例》第36条的规定,机动车行驶中遇有下列情形之一时,最高时速不准超过20公里。。。减速带设定区为机动车转弯,此时机动车也应该减速,为什么只设南北方向减速带而不设东西方向减速带。
6#
白开水       发表于 2015-1-8 23:42 |只看该作者
交警大队 发表于 2015-1-8 16:33
减速带的设置是本着“降事故,保安全”的目的,保护群众生命安全。
《道路交通安全法》第五十八条 残疾人机 ...

根据《道路交通管理条例》第36条的规定,机动车行驶中遇有下列情形之一时,最高时速不准超过20公里。。。减速带设定区为机动车转弯,此时机动车也应该减速,为什么只设南北方向减速带而不设东西方向减速带。
7#
白开水       发表于 2015-1-11 22:22 |只看该作者
非车动车道上安装的这些减速带,适合在机动车道上使用。不管是电动车还是自行车,都很难缓解经过时产生震动。买鸡蛋回家的准得颠碎几个,年龄大的或是女性可能得下来推行。我认为要在非机动车道上达到“保护非机动车驾驶人人身安全”最好是限制机动车车速而不是限制非机动车车速。

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